Medené prípojnicesú dôležitou súčasťou nových energetických vozidiel, ktoré slúžia ako elektrické vodiče. Hlavnou surovinou je červená meď, ktorá je náchylná na tvorbu tepla. Vo všeobecnosti je potrebné navrhnúť medené prípojnice s väčším prierezom. To však nielen zväčšuje veľkosť dizajnu, ale vyžaduje aj väčšie investície do nákladov.
Výskum a vývoj systémov elektrického pohonu je kľúčový pre vývoj elektrických vozidiel. Batérie sú dôležitým palubným zdrojom energie a zárukou bezpečnej prevádzky elektromobilov. Zlyhanie systému elektrického pohonu je kľúčom k vyvolaniu bezpečnostných nehôd automobilov a konštrukcia medených prípojníc v elektrických pohonoch vyžaduje dodržiavanie mnohých bezpečnostných pravidiel.
Medené prípojnice sú dôležitou súčasťou elektrického pohonného systému nových energetických vozidiel, ako teda vypočítať ich prierez?
Pod podmienkou, že veľkosť nie je ovplyvnená,medené prípojnices väčšou prierezovou plochou sa spravidla vyberajú na dokončenie príslušného návrhu. Plocha prierezu a nárast teploty medených prípojníc sú dôležitými faktormi ovplyvňujúcimi ich prúdovú zaťažiteľnosť a plocha prierezu medených prípojníc sa vypočítava na základe nadprúdu a prúdovej únosnosti.
Pod podmienkou, že veľkosť nie je ovplyvnená, sa spravidla vyberajú medené prípojnice s väčším prierezom na dokončenie príslušného návrhu. Plocha prierezu a nárast teploty medených prípojníc sú dôležitými faktormi ovplyvňujúcimi ich prúdovú zaťažiteľnosť a plocha prierezu medených prípojníc sa vypočítava na základe nadprúdu a prúdovej únosnosti.
Na základe skutočného pracovného prostredia medenej prípojnice a charakteristík výrobných surovín by maximálna povolená teplota pre medenú prípojnicu nemala prekročiť 105 ℃. Teplota nastavená pre testovacie prostredie by mala byť priemerná teplota vo vnútri riadiacej skrinky. Prípustný nárast teploty medenej prípojnice opisuje teplotu po dlhú dobu potom, čo medená prípojnica dosiahne tepelnú rovnováhu pri menovitých pracovných podmienkach.
YIPU Metal je výrobcom novej energiemedené prípojnice, používa sa hlavne na batérie elektrických vozidiel, na pripojenie batérií a na prenos prúdu a pripojenie elektrických zariadení v obvodoch. Najčastejšie používané sú laminované mäkké medené prípojnice, ktoré nielen efektívne odvádzajú teplo, ale zároveň znižujú vibrácie generované automobilmi a dopad na elektródy batérie.
